?街道两旁的法国梧桐耷拉着它的叶片，无精打采；叫了一个夏天的知了也停止了叫唤。
正值夏秋相接之际，可地面上丝毫没有凉意，依然热的要命。
北纬50°内蒙古东北
大兴安岭，中国少数未被开发的原始森林之一。中国未被开发或人迹罕至的原始森林只占中国总森林面积的3%，大兴安岭，就是其中之一。
兴安岭分为大兴安岭和小兴安岭。小兴安岭几乎已经完全被人类为为居住地。只有大兴安岭尚有块很少开发的“处女地”，但实际上大部分大兴安岭是人踏足的，不过都并不是常住人口。以前大部分都是采药采人参的“山人”。
大兴安岭的夏季，只有两个月。由于树木茂盛，夏季树林中的气温也并不高，简直是一座天然的避暑圣地。自从一些地区被作为旅游区被当地政府开发后，大部分游客涌入。虽然涌入的人多了，但大部分人都只是在大兴安岭的外围逗留，并没有深入。
如果往大兴安岭里面走。在大兴安岭的阔叶林中，偶尔可以看见一些动物在微润的泥土上走过的痕迹。九月，此时的大兴安岭已进入秋高气爽的日子，阳光透过树叶斑驳陆离地投到湿润的泥土上，有一丝清凉意。
平均海拔573米的大兴安岭，一条不宽的公路直通到密林深处。沿柏油路一直走，会发现它好像没有尽头。实际上它有。
一队厢式货车开过，第一辆车上的司机是一名军人，他军装的肩上有一颗黄星，可以看出此人是一名少校，车队的领队。准确的说除了中间一辆货车上的人外，其他人也都是士兵，因为他们身上穿着象征列兵的迷彩服。
他们此次的任务是外出采购生活必需品。并且安全护送中间货车的人往返，除此之外，他们还有一个任务，就是保证中间车内的人跟外界没有任何接触。少校是在半年前接到任务来大兴安岭，在来之前给接到命令，除了在大兴安岭他的上一级直属长官和给他下达命令的首长外，他不服从于任何人。在这之前，他一直在特种部队服役，这是他第一次长期的任务。
中间一辆车上，坐在司机座位上开着车的一个的，是一个四十多岁，微胖的中年人，谈飞，采购组组长。副驾驶上的他的助手，白建。
白建和副驾驶上的谈飞正在闲聊，聊最近的*新闻，热点，但聊的最多的还是关于他们基地的学术研究到底是什么，以及最近迫在眉睫的实验的进展。而他的车厢里装着几乎满车的各种实验设备以及探测仪器，测试仪器。
他一路上一直开得很慢，开得很平稳，生怕把这些仪器，还有实验用品弄坏了，只有在进入车大兴安岭平坦的公路之后，她才速度稍微开快了一点。
车队一直往前走，一直向大兴安岭的深处开去。
道路上立着一个近两米高的警示牌：军事禁地，严禁入内。几辆车从它旁边呼啸而过。
四公里外一个兵站，足有三十厘米厚合金大门紧闭着，由兵站的控制室控制开关。门口横着精钢制成的路障。卫星传呼机响起：
“请关闭电网及红外预警，打开电子路障，t107采购部车队回营。”
“报告，一号站收到。”
那个可以承受几吨重量的路障打开，车队随即开过。
再次经过几个这样的兵站后，前方出现了建筑物群，建筑群依山而建，周围有近两米的加厚的墙圈起，围城了一个u型。墙上有过道并且有士兵巡逻，墙的周围着高压电网，还有铁丝网，四角有红外线报警装置。宛如一座监狱，但实际上他并不像监狱。因为可以发现里面的人，从大门经过面部扫描，指纹确认后可以打开小铁门，随意进出，并不受什么约束。唯一不能的是走出这座军事基地。
车队开近铁门，少校下车，到值班兵岗登记并进行身份确认后，铁门打开。随后他上车，启动了货车。
前面几辆军人开的车右拐进入了右侧的仓库。而最后一辆货车，则继续往里开，逐渐接近建筑群中心的主建筑——一座从外面看四四方方的像工厂的七层建筑。
这是建筑群中最大的建筑，建筑外立着一个石头，用大的红字写着“红河科研基地”，左下方竖写“斯坦丁中国”和“standinghugemanchina”的小字车子在红河基地门口停下，谈飞下车进入了“基地”，而白建则将车开进“红河”旁边的附属小型建筑，这个是红河基地的仓库。
白建不是没有权利进入，但他并没有进去，因为知道的越多，他便会越晚离开这里，他只是要在这呆四年，合同便会到期，到时白建便可带着薪水离开，但如果他进去了就将另当别论。
白建虽然没进去过，但是白建在来这之前签了保密协议所以知道，就算是核弹也不一定能伤害到里面的人，先不说核弹不一定能够炸开这座建筑，就算一定炸开了。里面的人一定已经躲进了红河的应急基地，关键时刻他也可以进入应急基地。
应急基地建在“工厂”基地后面的山上。基地里的人都管他叫后山基地，平常的时候是并不会进去的，只有在极度危急的时候才会进去。
光是后山应急基地仓库中所储存的食物和淡水就够他们生活三十年。更不要说里面的人有能力在里面，建造一个地下农场。还有一个人工光源供植物进行光合作用。他们如果想。可以一直在地下基地里呆一辈子，直到老去想甚至可以繁衍后代，但是他们一定不会在里面一直呆下去。
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正值夏秋相接之际，可地面上丝毫没有凉意，依然热的要命。
北纬50°内蒙古东北
大兴安岭，中国少数未被开发的原始森林之一。中国未被开发或人迹罕至的原始森林只占中国总森林面积的3%，大兴安岭，就是其中之一。
兴安岭分为大兴安岭和小兴安岭。小兴安岭几乎已经完全被人类为为居住地。只有大兴安岭尚有块很少开发的“处女地”，但实际上大部分大兴安岭是人踏足的，不过都并不是常住人口。以前大部分都是采药采人参的“山人”。
大兴安岭的夏季，只有两个月。由于树木茂盛，夏季树林中的气温也并不高，简直是一座天然的避暑圣地。自从一些地区被作为旅游区被当地政府开发后，大部分游客涌入。虽然涌入的人多了，但大部分人都只是在大兴安岭的外围逗留，并没有深入。
如果往大兴安岭里面走。在大兴安岭的阔叶林中，偶尔可以看见一些动物在微润的泥土上走过的痕迹。九月，此时的大兴安岭已进入秋高气爽的日子，阳光透过树叶斑驳陆离地投到湿润的泥土上，有一丝清凉意。
平均海拔573米的大兴安岭，一条不宽的公路直通到密林深处。沿柏油路一直走，会发现它好像没有尽头。实际上它有。
一队厢式货车开过，第一辆车上的司机是一名军人，他军装的肩上有一颗黄星，可以看出此人是一名少校，车队的领队。准确的说除了中间一辆货车上的人外，其他人也都是士兵，因为他们身上穿着象征列兵的迷彩服。
他们此次的任务是外出采购生活必需品。并且安全护送中间货车的人往返，除此之外，他们还有一个任务，就是保证中间车内的人跟外界没有任何接触。少校是在半年前接到任务来大兴安岭，在来之前给接到命令，除了在大兴安岭他的上一级直属长官和给他下达命令的首长外，他不服从于任何人。在这之前，他一直在特种部队服役，这是他第一次长期的任务。
中间一辆车上，坐在司机座位上开着车的一个的，是一个四十多岁，微胖的中年人，谈飞，采购组组长。副驾驶上的他的助手，白建。
白建和副驾驶上的谈飞正在闲聊，聊最近的*新闻，热点，但聊的最多的还是关于他们基地的学术研究到底是什么，以及最近迫在眉睫的实验的进展。而他的车厢里装着几乎满车的各种实验设备以及探测仪器，测试仪器。
他一路上一直开得很慢，开得很平稳，生怕把这些仪器，还有实验用品弄坏了，只有在进入车大兴安岭平坦的公路之后，她才速度稍微开快了一点。
车队一直往前走，一直向大兴安岭的深处开去。
道路上立着一个近两米高的警示牌：军事禁地，严禁入内。几辆车从它旁边呼啸而过。
四公里外一个兵站，足有三十厘米厚合金大门紧闭着，由兵站的控制室控制开关。门口横着精钢制成的路障。卫星传呼机响起：
“请关闭电网及红外预警，打开电子路障，t107采购部车队回营。”
“报告，一号站收到。”
那个可以承受几吨重量的路障打开，车队随即开过。
再次经过几个这样的兵站后，前方出现了建筑物群，建筑群依山而建，周围有近两米的加厚的墙圈起，围城了一个u型。墙上有过道并且有士兵巡逻，墙的周围着高压电网，还有铁丝网，四角有红外线报警装置。宛如一座监狱，但实际上他并不像监狱。因为可以发现里面的人，从大门经过面部扫描，指纹确认后可以打开小铁门，随意进出，并不受什么约束。唯一不能的是走出这座军事基地。
车队开近铁门，少校下车，到值班兵岗登记并进行身份确认后，铁门打开。随后他上车，启动了货车。
前面几辆军人开的车右拐进入了右侧的仓库。而最后一辆货车，则继续往里开，逐渐接近建筑群中心的主建筑——一座从外面看四四方方的像工厂的七层建筑。
这是建筑群中最大的建筑，建筑外立着一个石头，用大的红字写着“红河科研基地”，左下方竖写“斯坦丁中国”和“standinghugemanchina”的小字车子在红河基地门口停下，谈飞下车进入了“基地”，而白建则将车开进“红河”旁边的附属小型建筑，这个是红河基地的仓库。
白建不是没有权利进入，但他并没有进去，因为知道的越多，他便会越晚离开这里，他只是要在这呆四年，合同便会到期，到时白建便可带着薪水离开，但如果他进去了就将另当别论。
白建虽然没进去过，但是白建在来这之前签了保密协议所以知道，就算是核弹也不一定能伤害到里面的人，先不说核弹不一定能够炸开这座建筑，就算一定炸开了。里面的人一定已经躲进了红河的应急基地，关键时刻他也可以进入应急基地。
应急基地建在“工厂”基地后面的山上。基地里的人都管他叫后山基地，平常的时候是并不会进去的，只有在极度危急的时候才会进去。
光是后山应急基地仓库中所储存的食物和淡水就够他们生活三十年。更不要说里面的人有能力在里面，建造一个地下农场。还有一个人工光源供植物进行光合作用。他们如果想。可以一直在地下基地里呆一辈子，直到老去想甚至可以繁衍后代，但是他们一定不会在里面一直呆下去。
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