来了是吗？我等着你们！
张一飞在心中默念了一句，他从来都没有像外界预料的那样，理所当然的认为自己可以碾压一般的拿下比赛。
事实上，他一直都防备着法拉利车队的战术策略，巴里切罗跟舒马赫联手并不意外，相反他们要是像自己跟阿隆索那样，完全看不到配合的趋势，那张一飞可能会更加紧张，不知道法拉利葫芦里卖的什么药。
三辆赛车开始呈现出“品”字形状态，舒马赫开始不断的让线给巴里切罗，让他紧咬住张一飞的尾流，方便首先发动攻势。
宽阔的赛道给法拉利双雄提供了这种便利，而张一飞看到这种趋势之后，开始不断的左右蛇形变道，制造车尾的乱流，不给巴里切罗利用尾流加速的机会。
说实话，张一飞无论对于东海赛道多么有信心，只要没有看到赛事结束的黑白格旗挥舞，没有登上最高的领奖台之前，赛道上有着发生任何意外的可能性。
就好比94年的塞纳，正处于自己如日中天的时候，赛季开始之初直接三连杆位，压的舒马赫都喘不过气来。结果这却成为他最后的辉煌，然后意外陨落在圣马力诺赛道上，徒留给世间车迷永远的悲伤遗憾。
张一飞不想这种“遗憾”发生在自己身上，所以他连超车的机会都不想给巴里切罗，防守的异常顽强跟坚决！
“中国小子很强硬啊。”
法拉利维修站让·托德看到这一幕，开口朝着身边的罗斯·布朗说了一句。
怎么说让·托德也是经历过大风大浪的人，面对张一飞的强硬挡车，还不至于出现什么心态失衡的态度。
相反，张一飞这种应对也是在让·托德意料之中，他并没有指望巴里切罗能轻松超车过去，现在更多是给张一飞施压，让他在心态上出现变化，增加失误的几率。
“这是飞一贯的风格，只是不知道这一次冠军之争，普罗斯特车队的阿隆索，会不会再次主动联手。”
现在巴里切罗跟舒马赫，能如此肆无忌惮联手进攻张一飞，除了他们两个本身排位靠前，速度也能追上保胎的张一飞外，还有另外一个重大因素。
那就是排名第四的阿隆索，并没有拼尽全力牵制巴里切罗的想法，给了法拉利车队双雄联手对付张一飞的机会。
整个赛季下来，普罗斯特这两名车手，真正意义称得上联手的，就只有摩纳哥最后阿隆索挡车的那一幕。其他时候都是各自为战，甚至分站冠军摆在眼前，都没有任何一个人主动做出牺牲。
如果没有摩纳哥那一站的经历，说不定法拉利车队还真就信了阿隆索不会出手。
不过一朝被蛇咬，十年怕井绳，谁也不敢保证这场收官之战阿隆索什么想法。
虽然两名法拉利车手已经联手发动攻势，但是舒马赫始终分出一部分注意力，防备着后车阿隆索。别到时候巴里切罗放弃防守他，被他给找到机会顺势超车，那真叫做偷鸡不成蚀把米。
而且当两位普罗斯特车手处于前三，那么他们两个人联手的可能性就更大了。毕竟就算不看车队的利益，单纯站在自己的利益角度考虑，合作干掉碍事的法拉利车手进入前二，也是最佳选择。
所以现在的局势就是巴里切罗疯狂主攻，真正想要超车的舒马赫却留了一手，死死盯着后面的阿隆索，并没有放松对他的防备。
“联手又怎么样？这一次我不会把希望，再寄托在对手身上！”
让·托德面无表情的回了一句，摩纳哥站的意外失利，已经给他们上了生动的一课。
如果车队预案里面，还不预留足够的防备力量，去“关照”一下西班牙小子阿隆索，那车队策略组简直就是一群猪！
很明显，现在的法拉利策略组，还没有自大到历史上那种目中无人、为所欲为的地步。现在舒马赫的防备举动，就是最好的证明。
无论阿隆索跟张一飞矛盾传言是真是假，这两个家伙都是开着相同的蓝红相间普罗斯特赛车，他们身上都印着普罗斯特车手的标签！
当排位赛结果出来之后，让·托德就已经清晰的认识到，这一次不止是舒马赫跟张一飞之间的冠军之争，同样是法拉利跟普罗斯特之间的冠军战争。
赛道上的两位车手，不再是独立的个体，而是一个整体！
让·托德的回答，让罗斯·布朗没有再继续说什么，而是把目光转回到屏幕。
赛程第六圈、第七圈……
圈数不断的上升，舒马赫跟巴里切罗两个人互相交替领先，保持着对张一飞持续施压，却始终没有展开全面的进攻。
因为他们两个人发现，张一飞在防守走线上面做的实在是太好了，简直可以用“密不透风”来形容。哪怕就是面对巴里切罗的攻势，张一飞也没有出现任何的慌张，宽广的赛道上面，居然找不到任何明显的破绽！
说实话，这一幕就连舒马赫都感到暗自心惊，他很清楚张一飞在这条赛道上的速度有多快，却没有想到他对于这条东海赛道的防守，都是如此的缜密，堪称没有短板！
绝对掌控！短短三天时间，五场比赛，真的能做到绝对掌控吗？
“三圈过去了，我本以为飞面对两名法拉利车手的进攻，要么就是险象环生败下阵来，要么就是让队友阿隆索解围。”
“但让我万万没有想到的场面出现了，车手飞以一敌二，硬生生的挡住了两名法拉利车手的进攻，捍卫着自己头车的位置。”
“my god！原来这个世界上，真的有人可以挡住舒马赫跟巴里切罗的联手进攻，车手飞他是一个怪物吗？”
布伦德尔彻底坐不住了，他十几年解说生涯，都没有见到过有人可以挡住两位法拉利车手的联手进攻，而且还是如此的游刃有余，没有出现什么惊险画面。
要知道在布伦德尔的评判标准里面，舒马赫跟巴里切罗，就是f1有史以来最强大的车手组合，没有之一！
哪怕单纯论个人实力相加，还在他们之上的迈凯轮塞纳跟普罗斯特组合，站在队友的角度上，都比不上现在的法拉利双雄。
原因很简单，无论是塞纳还是普罗斯特，都不愿意去牺牲自己做那个绿叶，甚至还在赛道上互相使绊子。而巴里切罗却可以成为最好的僚机，从而使舒马赫如虎添翼，发挥出一加一大于二的效果。
综合f1五十年历史，布伦德尔认为没有人可以挡住当今法拉利双雄的联手，无论这名车手有多强大，就算是塞纳重生都做不到。
结果现在场上这一幕，打破了他的职业认知，张一飞做到了！
“确实很恐怖啊！不过这应该不是法拉利双雄的最强状态，他们还没有全力以赴的进攻。”
李冰解说经历远没有布伦德尔长，所以带给他的震撼要小很多。
他本来想要顺势吹嘘一下张一飞，不过想到中国有句古话，叫做物极必反，所以还是客观一点给张一飞攒点人品。
确实也如同他所说的那样，舒马赫的攻势始终有所保留，并没有拿出自己的全部力量，很明显在防备着后面的阿隆索。
只不过有一点让李冰看不明白，现在自己队友都遭受到两名法拉利车手联手进攻了，阿隆索就没有一点反应吗？
“哪怕没有全力以赴，只要他们两个人联手，就没有人能挡得住。现在飞却做到了，要是他能把胜利保持到最后，我敢预言未来飞将成为f1最强大的车手！”
布伦德尔斩钉截铁的说出这句话，这位中国解说，还没有明白两名法拉利车手联手意味着什么。
这就是f1最强的进攻武器，哪怕就是之前的张一飞，都没有任何一战的能力，无数次在这两位人面前落败。
只是f1级别的超级强者，才能以一敌二防住这两位车手，现在唯一的悬念，就是看飞能不能坚持到最后。
布伦德尔的震撼，同样也是目前维修站里面，很多车队管理层的想法。
迈凯轮车队主席罗恩·丹尼斯，见到这一幕脸上表情很复杂，就法拉利车队两名车手实力，可能近几十年下来，只有二十世纪九十年代初，同时拥有塞纳跟普罗斯特的迈凯轮车队能匹敌。
现在东海赛道上，张一飞却以一人之力，力压了这两个人的攻势，真是不知道该如何形容这种局面。
“你说飞会不会成为继舒马赫之后，下一个全球范围内的车坛巨星？”
丹尼斯的这句话，是对身边的设计师纽维问的，他并没有说原因。
因为赛道上的画面，已经帮他诉说了理由，丹尼斯相信纽维会明白，自己想要表达什么。
“他如果这一场比赛能登顶，就一定会成为下一个车坛巨星。”
纽维很肯定的说了一句，以现在张一飞的年龄，已经展现出来的技术实力，属于已经可以看见的未来。
而且更重要一点，就是赛前很多人传言，张一飞膨胀、迷失等等负面消息，现在都可以澄清是谣言。张一飞并没有膨胀跟傲慢，相反他比任何人都要更快的掌控了东海赛道，并且展现出这种绝对统治的实力。
年轻有天赋不可怕，可怕的地方在于，心理素质还是一如既往的稳定。
如果连东海赛道这种二十五万人级别的主场，都无法对张一飞比赛状态跟发挥，产生任何一丝一毫的影响，那么这个世界上再也很难有东西，能改变张一飞的心态。
一部没有感情的赛车机器，他会在赛道上碾碎一切阻挡自己的对手！
“是啊，他要赢下来这场比赛才行。”
“不过现在这种联手攻势，并不是法拉利车队两名车手火力全开的状态。后续如果舒马赫孤注一掷，飞是否还能挡得住？”
丹尼斯说出另外一种可能性，那就是他们也能看出来，舒马赫并没有使出全力。
而且他们更加清楚，舒马赫哪怕状态，都没有展现出为了冠军“不择手段”的那一面。可能近几年来，已经没有车手，能逼出舒马赫放弃车手精神的那一面，不知道今天张一飞能不能做到。
“boss，你别忘了，赛道上普罗斯特车队也不止是一个张一飞，还有后面的阿隆索。”
现在几乎所有人，在说张一飞的时候，都不会想到他还有一名“队友”阿隆索。
事实上，这名队友有跟没有差不多，确实张一飞都是在孤军奋战。
当然，这点对于阿隆索同样也是如此，他也得不到张一飞什么帮忙。
但是在摩纳哥大奖赛上，他们两个人联手过一次，现在到了收官之战这么重要的赛道，很难想象这两名普罗斯特车手，还继续保持各自为战的状态。
张一飞是很难抵挡住火力全开的舒马赫跟巴里切罗的进攻，不过如果加上阿隆索，那结果就不一定了。
“我没忘记，只不过阿隆索，打算多久才去帮助飞呢？”
丹尼斯笑着回了一句，然后把目光看向赛道上的阿隆索。
此刻排名第四的阿隆索，并没有被甩开，还是跟在了法拉利车手的后面。不过这一站赛事，他跟张一飞同样选择了一停战术，所以也需要匀速保胎。
面对两位法拉利车手向张一飞发动进攻，阿隆索就如同局外人一样，始终保持着自己的节奏，丝毫没有解围的意思。
这也就是为什么，丹尼斯没有把阿隆索给包含在内，因为这位普罗斯特二号车手，明显是更注重自己的比赛节奏，而不是想着缓解张一飞面对的压力，否则他就应该去提速去进攻巴里切罗或者舒马赫其中一个。
对于现在张一飞的处境来说，阿隆索的进攻，才是他最好的防御方式！
没有人知道阿隆索此刻想的什么，就如同没有人知道，普罗斯特车队这个时候还不强势下达指令，去让阿隆索解围一样。
不过唯一可以庆幸的一点，就是阿隆索的存在，始终对法拉利车手来说是一个危险。
可能这也算是达成了张一飞的初衷，就算阿隆索没有当队友的潜质，他至少也能当个“炸弹”啊。只要他能加入前排争夺中，张一飞就不信法拉利车队心敢这么大，把阿隆索当作透明人的存在。
所以阿隆索事实上，还是帮助张一飞分担了部分压力，维系着前排四人组的力量平衡！
张一飞在心中默念了一句，他从来都没有像外界预料的那样，理所当然的认为自己可以碾压一般的拿下比赛。
事实上，他一直都防备着法拉利车队的战术策略，巴里切罗跟舒马赫联手并不意外，相反他们要是像自己跟阿隆索那样，完全看不到配合的趋势，那张一飞可能会更加紧张，不知道法拉利葫芦里卖的什么药。
三辆赛车开始呈现出“品”字形状态，舒马赫开始不断的让线给巴里切罗，让他紧咬住张一飞的尾流，方便首先发动攻势。
宽阔的赛道给法拉利双雄提供了这种便利，而张一飞看到这种趋势之后，开始不断的左右蛇形变道，制造车尾的乱流，不给巴里切罗利用尾流加速的机会。
说实话，张一飞无论对于东海赛道多么有信心，只要没有看到赛事结束的黑白格旗挥舞，没有登上最高的领奖台之前，赛道上有着发生任何意外的可能性。
就好比94年的塞纳，正处于自己如日中天的时候，赛季开始之初直接三连杆位，压的舒马赫都喘不过气来。结果这却成为他最后的辉煌，然后意外陨落在圣马力诺赛道上，徒留给世间车迷永远的悲伤遗憾。
张一飞不想这种“遗憾”发生在自己身上，所以他连超车的机会都不想给巴里切罗，防守的异常顽强跟坚决！
“中国小子很强硬啊。”
法拉利维修站让·托德看到这一幕，开口朝着身边的罗斯·布朗说了一句。
怎么说让·托德也是经历过大风大浪的人，面对张一飞的强硬挡车，还不至于出现什么心态失衡的态度。
相反，张一飞这种应对也是在让·托德意料之中，他并没有指望巴里切罗能轻松超车过去，现在更多是给张一飞施压，让他在心态上出现变化，增加失误的几率。
“这是飞一贯的风格，只是不知道这一次冠军之争，普罗斯特车队的阿隆索，会不会再次主动联手。”
现在巴里切罗跟舒马赫，能如此肆无忌惮联手进攻张一飞，除了他们两个本身排位靠前，速度也能追上保胎的张一飞外，还有另外一个重大因素。
那就是排名第四的阿隆索，并没有拼尽全力牵制巴里切罗的想法，给了法拉利车队双雄联手对付张一飞的机会。
整个赛季下来，普罗斯特这两名车手，真正意义称得上联手的，就只有摩纳哥最后阿隆索挡车的那一幕。其他时候都是各自为战，甚至分站冠军摆在眼前，都没有任何一个人主动做出牺牲。
如果没有摩纳哥那一站的经历，说不定法拉利车队还真就信了阿隆索不会出手。
不过一朝被蛇咬，十年怕井绳，谁也不敢保证这场收官之战阿隆索什么想法。
虽然两名法拉利车手已经联手发动攻势，但是舒马赫始终分出一部分注意力，防备着后车阿隆索。别到时候巴里切罗放弃防守他，被他给找到机会顺势超车，那真叫做偷鸡不成蚀把米。
而且当两位普罗斯特车手处于前三，那么他们两个人联手的可能性就更大了。毕竟就算不看车队的利益，单纯站在自己的利益角度考虑，合作干掉碍事的法拉利车手进入前二，也是最佳选择。
所以现在的局势就是巴里切罗疯狂主攻，真正想要超车的舒马赫却留了一手，死死盯着后面的阿隆索，并没有放松对他的防备。
“联手又怎么样？这一次我不会把希望，再寄托在对手身上！”
让·托德面无表情的回了一句，摩纳哥站的意外失利，已经给他们上了生动的一课。
如果车队预案里面，还不预留足够的防备力量，去“关照”一下西班牙小子阿隆索，那车队策略组简直就是一群猪！
很明显，现在的法拉利策略组，还没有自大到历史上那种目中无人、为所欲为的地步。现在舒马赫的防备举动，就是最好的证明。
无论阿隆索跟张一飞矛盾传言是真是假，这两个家伙都是开着相同的蓝红相间普罗斯特赛车，他们身上都印着普罗斯特车手的标签！
当排位赛结果出来之后，让·托德就已经清晰的认识到，这一次不止是舒马赫跟张一飞之间的冠军之争，同样是法拉利跟普罗斯特之间的冠军战争。
赛道上的两位车手，不再是独立的个体，而是一个整体！
让·托德的回答，让罗斯·布朗没有再继续说什么，而是把目光转回到屏幕。
赛程第六圈、第七圈……
圈数不断的上升，舒马赫跟巴里切罗两个人互相交替领先，保持着对张一飞持续施压，却始终没有展开全面的进攻。
因为他们两个人发现，张一飞在防守走线上面做的实在是太好了，简直可以用“密不透风”来形容。哪怕就是面对巴里切罗的攻势，张一飞也没有出现任何的慌张，宽广的赛道上面，居然找不到任何明显的破绽！
说实话，这一幕就连舒马赫都感到暗自心惊，他很清楚张一飞在这条赛道上的速度有多快，却没有想到他对于这条东海赛道的防守，都是如此的缜密，堪称没有短板！
绝对掌控！短短三天时间，五场比赛，真的能做到绝对掌控吗？
“三圈过去了，我本以为飞面对两名法拉利车手的进攻，要么就是险象环生败下阵来，要么就是让队友阿隆索解围。”
“但让我万万没有想到的场面出现了，车手飞以一敌二，硬生生的挡住了两名法拉利车手的进攻，捍卫着自己头车的位置。”
“my god！原来这个世界上，真的有人可以挡住舒马赫跟巴里切罗的联手进攻，车手飞他是一个怪物吗？”
布伦德尔彻底坐不住了，他十几年解说生涯，都没有见到过有人可以挡住两位法拉利车手的联手进攻，而且还是如此的游刃有余，没有出现什么惊险画面。
要知道在布伦德尔的评判标准里面，舒马赫跟巴里切罗，就是f1有史以来最强大的车手组合，没有之一！
哪怕单纯论个人实力相加，还在他们之上的迈凯轮塞纳跟普罗斯特组合，站在队友的角度上，都比不上现在的法拉利双雄。
原因很简单，无论是塞纳还是普罗斯特，都不愿意去牺牲自己做那个绿叶，甚至还在赛道上互相使绊子。而巴里切罗却可以成为最好的僚机，从而使舒马赫如虎添翼，发挥出一加一大于二的效果。
综合f1五十年历史，布伦德尔认为没有人可以挡住当今法拉利双雄的联手，无论这名车手有多强大，就算是塞纳重生都做不到。
结果现在场上这一幕，打破了他的职业认知，张一飞做到了！
“确实很恐怖啊！不过这应该不是法拉利双雄的最强状态，他们还没有全力以赴的进攻。”
李冰解说经历远没有布伦德尔长，所以带给他的震撼要小很多。
他本来想要顺势吹嘘一下张一飞，不过想到中国有句古话，叫做物极必反，所以还是客观一点给张一飞攒点人品。
确实也如同他所说的那样，舒马赫的攻势始终有所保留，并没有拿出自己的全部力量，很明显在防备着后面的阿隆索。
只不过有一点让李冰看不明白，现在自己队友都遭受到两名法拉利车手联手进攻了，阿隆索就没有一点反应吗？
“哪怕没有全力以赴，只要他们两个人联手，就没有人能挡得住。现在飞却做到了，要是他能把胜利保持到最后，我敢预言未来飞将成为f1最强大的车手！”
布伦德尔斩钉截铁的说出这句话，这位中国解说，还没有明白两名法拉利车手联手意味着什么。
这就是f1最强的进攻武器，哪怕就是之前的张一飞，都没有任何一战的能力，无数次在这两位人面前落败。
只是f1级别的超级强者，才能以一敌二防住这两位车手，现在唯一的悬念，就是看飞能不能坚持到最后。
布伦德尔的震撼，同样也是目前维修站里面，很多车队管理层的想法。
迈凯轮车队主席罗恩·丹尼斯，见到这一幕脸上表情很复杂，就法拉利车队两名车手实力，可能近几十年下来，只有二十世纪九十年代初，同时拥有塞纳跟普罗斯特的迈凯轮车队能匹敌。
现在东海赛道上，张一飞却以一人之力，力压了这两个人的攻势，真是不知道该如何形容这种局面。
“你说飞会不会成为继舒马赫之后，下一个全球范围内的车坛巨星？”
丹尼斯的这句话，是对身边的设计师纽维问的，他并没有说原因。
因为赛道上的画面，已经帮他诉说了理由，丹尼斯相信纽维会明白，自己想要表达什么。
“他如果这一场比赛能登顶，就一定会成为下一个车坛巨星。”
纽维很肯定的说了一句，以现在张一飞的年龄，已经展现出来的技术实力，属于已经可以看见的未来。
而且更重要一点，就是赛前很多人传言，张一飞膨胀、迷失等等负面消息，现在都可以澄清是谣言。张一飞并没有膨胀跟傲慢，相反他比任何人都要更快的掌控了东海赛道，并且展现出这种绝对统治的实力。
年轻有天赋不可怕，可怕的地方在于，心理素质还是一如既往的稳定。
如果连东海赛道这种二十五万人级别的主场，都无法对张一飞比赛状态跟发挥，产生任何一丝一毫的影响，那么这个世界上再也很难有东西，能改变张一飞的心态。
一部没有感情的赛车机器，他会在赛道上碾碎一切阻挡自己的对手！
“是啊，他要赢下来这场比赛才行。”
“不过现在这种联手攻势，并不是法拉利车队两名车手火力全开的状态。后续如果舒马赫孤注一掷，飞是否还能挡得住？”
丹尼斯说出另外一种可能性，那就是他们也能看出来，舒马赫并没有使出全力。
而且他们更加清楚，舒马赫哪怕状态，都没有展现出为了冠军“不择手段”的那一面。可能近几年来，已经没有车手，能逼出舒马赫放弃车手精神的那一面，不知道今天张一飞能不能做到。
“boss，你别忘了，赛道上普罗斯特车队也不止是一个张一飞，还有后面的阿隆索。”
现在几乎所有人，在说张一飞的时候，都不会想到他还有一名“队友”阿隆索。
事实上，这名队友有跟没有差不多，确实张一飞都是在孤军奋战。
当然，这点对于阿隆索同样也是如此，他也得不到张一飞什么帮忙。
但是在摩纳哥大奖赛上，他们两个人联手过一次，现在到了收官之战这么重要的赛道，很难想象这两名普罗斯特车手，还继续保持各自为战的状态。
张一飞是很难抵挡住火力全开的舒马赫跟巴里切罗的进攻，不过如果加上阿隆索，那结果就不一定了。
“我没忘记，只不过阿隆索，打算多久才去帮助飞呢？”
丹尼斯笑着回了一句，然后把目光看向赛道上的阿隆索。
此刻排名第四的阿隆索，并没有被甩开，还是跟在了法拉利车手的后面。不过这一站赛事，他跟张一飞同样选择了一停战术，所以也需要匀速保胎。
面对两位法拉利车手向张一飞发动进攻，阿隆索就如同局外人一样，始终保持着自己的节奏，丝毫没有解围的意思。
这也就是为什么，丹尼斯没有把阿隆索给包含在内，因为这位普罗斯特二号车手，明显是更注重自己的比赛节奏，而不是想着缓解张一飞面对的压力，否则他就应该去提速去进攻巴里切罗或者舒马赫其中一个。
对于现在张一飞的处境来说，阿隆索的进攻，才是他最好的防御方式！
没有人知道阿隆索此刻想的什么，就如同没有人知道，普罗斯特车队这个时候还不强势下达指令，去让阿隆索解围一样。
不过唯一可以庆幸的一点，就是阿隆索的存在，始终对法拉利车手来说是一个危险。
可能这也算是达成了张一飞的初衷，就算阿隆索没有当队友的潜质，他至少也能当个“炸弹”啊。只要他能加入前排争夺中，张一飞就不信法拉利车队心敢这么大，把阿隆索当作透明人的存在。
所以阿隆索事实上，还是帮助张一飞分担了部分压力，维系着前排四人组的力量平衡！