海怪联盟 作者:天堂放逐者
分卷阅读254
他自己没事，夏意根本没想到只触电那么一下，几乎所有人都当场死亡。
他现在能感觉到的，就是饿。
饿得眼前都有些发花，不过夏意误以为是海水受到污染的缘故，这需要很长时间，洋流冲散再带入大量新的海水，慢慢分解很多年，才有复原的可能。
【像在尤瑞比亚的肚子里游。】皇带鱼暴躁。
灰黑色的海水里，郁闷的不止是皇带鱼，海怪不懂啥叫墨汁，但是鱿鱼肚子里的那些很形象。啥也看不见，还很呛。
在这样的海水里，是不可能找到食物的。
找到的，都是海洋生物的尸体。
那些被滚烫的海水煮熟的鱼虾，不是香气四溢，而是冒着一种说不出的怪味。
夏意只闻了一次，也不用塞壬催促，跟着海怪们赶紧离开这片海域。他没有发现这就是帆船消失的方向，最多感到事态有些不妙，不过海怪根本烧不死，他的思维还停留在尤瑞比亚拦截船只要香蕉的囧事。
看着头顶逐渐晴朗起来的天空，查尔少校阴沉的笑。
他认为海怪们不太可能死，但是也被他困在了那里，暂时没跟来。
但他笑着笑着，又开始咬牙切齿。暴雨跟海怪有关的猜测，现在彻底变成事实，足够清楚的阐述了盯上他的对手有多么可怕。
有所谓英雄情结的美国人，从来就不缺乏各种想象力故事描述超能力者，所以对异能者的出现并没有多么抵触，还迅速形成了异能崇拜与异能盲信。但再怎么样厉害的怪物，最后也只有被人类放倒的命，那些出自辐射或者高科技的怪物，就算有智慧，也没有哪一只能操纵天气。
这跟东方人认为的是妖总得有点小能耐，下个雨为祸一方算什么的概念不同，西方的信仰明确，如果不能用科学解释，那么一切都归属于全职全能的神。海怪可以力大无穷，也可以拥有超能力，但是让一个地方不停的下暴雨…
这对查尔少校的冲击力才是最大的，甚至大过亲眼看见人鱼。
“让我…不，让人类向一群海怪认输，这不可能！”
查尔暴躁的跺着甲板：
“出来几个人让自己狼狈点，靠近岸边就游过去，看到人，你们就说是海怪缺少食物，成群袭击了新喀里多尼亚某个码头…就说我们是好不容易逃出来的！”
查尔眯上独眼，表情狰狞的摸着自己的眼罩。
那条人鱼没有追上来的原因，是想将他耗在陆地上心惊胆战而死？一直跟随船只，吃掉或者驱赶这附近所有的鱼也是想恐吓他？太愚蠢了！
大堡礁，几内亚，澳洲…多的是因为恐惧而愤怒的人，没有比活在末世的人哽珍惜生命，要是那些海怪不死心还跟着来，就等着瞧吧！
作者有话要说：额头砸了n次键盘，困死= =大概32小时里只陆续睡了四个半小时，咖啡当水喝
明天什么时候起来，什么时候回复留言……
153、选错方向
千里之遥的b市,看似一切都有条不紊的进行,实际上科学院堆到主席办公桌上的待行项目分析,足够让国务院所有人跟着一起崩溃。
别的不说，单单是造船航海的计划，需要做的事情计划表,就有三大张纸。
这就是国家与个人的差别,造出来一条船下海其实不难,难就难在怎么样让船经受住风浪的考验,船上的设施,怎样合理的贮备,不懂行的竖起一根桅杆，扯一条床单依靠异能者就急吼吼的出海了。国家要造的船,必须要在可能的情况下将风险降到最低，船帆的材质，桅杆的间隔，如何掌舵如何拉升风帆，全部都要培训，而不是上船后瞎摆弄。
现在需要的船长，都必须按照古早之前的办法驾驭船只。
对于中国人来说，怎么造船，船上的设施在哪里才能发挥最大能力的问题真的不大，在悠久的历史里，京杭大运河曾经是最繁忙的运输路线，后来的郑和下西洋，要多大规模多安全的船都能造出来。古人甚至在没有具体自然学科分类的情况下，就知道怎么避过台风。
他们没有天气预报，见到狂风骤雨的时候基本上已经在台风最外围的风力圈了。船只的动力速度有限，掉头就跑是绝对来不及的，但是他们会不断改变风帆，掌舵控制方向，只要船足够牢固，就会成功脱离台风的行径范围。听上去无比玄乎，可道理很简单，无非是一直顺时针换方向，台风又名气旋，是旋转前进的，在北半球永远是一个方向，只要陷入台风的风力圈不深，控制得当的话擦着它的旋转轨迹就能顺时针转出去。
这是了不起的智慧，美国现在的巡洋舰遇到超强台风也有倾覆危险，没有天气预报，遇到了他们就只会硬抗。
查尔的船出自历代造船的岛屿居民，手艺还是很不错的。
不过毕竟这么多年没有造过专门远航使用的大船，能经历一次风浪不出问题都是上天庇佑了，经历第二次风浪的时候，整条船很可能直接四分五裂。
船是需要时刻维修保养的，哪怕是末世前的军舰，也永远是大问题偶尔，小毛病不断，船上总有那么一些维修兵拿着扳手忙活这些。
可是木船上的钉子是钉死的，没有齿轮，不需要上润滑油，敲敲打打也就这些事。而且没人知道怎么保养甲板与船帮船底。所有人包括查尔在内，最希望有的就是船载大炮，要是有那玩意，看见海怪开炮打啊--想得太美，怎么造出大炮，这学问不小，怎么瞄准这个更要好好培训。
同样的问题也摆在b市计划里。
航海只是手段与交通，威慑力必须要有，异能者最多一敌百，不能坚持人海战术。当然要有古帆船最厉害的大炮，这又是对木船坚固度的严重考验，别忘记后座力！
还有炮管，用起来会炸膛的大炮还不如没有！
保存多完好的大炮现在都在博物馆，是展览用的，不是为了打仗而细细养护它，现在可以抬出来看结构仿造了。但是b市科学院面临的严重问题是，炮管的材质问题。不知道为什么，中国的铁矿含硫都很严重，最早它们导致炼丹炉爆炸，让古人发现了火药，可是到热兵器时代，铁里含硫量太多，不炸膛就怪了。要不就去找更好的铁矿石，要不就改善冶炼条件。拿木柴烧太奢侈，用煤矿吧煤的含硫量更大…于是造船的问题一路急转直下，最后变成了要发明冶炼炉。
专家懂得太多，就想得太多，在他们面前摆在太多问题。
而李绍这样的傻大胆，撸袖子就上，
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- 肉肉屋
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他自己没事，夏意根本没想到只触电那么一下，几乎所有人都当场死亡。
他现在能感觉到的，就是饿。
饿得眼前都有些发花，不过夏意误以为是海水受到污染的缘故，这需要很长时间，洋流冲散再带入大量新的海水，慢慢分解很多年，才有复原的可能。
【像在尤瑞比亚的肚子里游。】皇带鱼暴躁。
灰黑色的海水里，郁闷的不止是皇带鱼，海怪不懂啥叫墨汁，但是鱿鱼肚子里的那些很形象。啥也看不见，还很呛。
在这样的海水里，是不可能找到食物的。
找到的，都是海洋生物的尸体。
那些被滚烫的海水煮熟的鱼虾，不是香气四溢，而是冒着一种说不出的怪味。
夏意只闻了一次，也不用塞壬催促，跟着海怪们赶紧离开这片海域。他没有发现这就是帆船消失的方向，最多感到事态有些不妙，不过海怪根本烧不死，他的思维还停留在尤瑞比亚拦截船只要香蕉的囧事。
看着头顶逐渐晴朗起来的天空，查尔少校阴沉的笑。
他认为海怪们不太可能死，但是也被他困在了那里，暂时没跟来。
但他笑着笑着，又开始咬牙切齿。暴雨跟海怪有关的猜测，现在彻底变成事实，足够清楚的阐述了盯上他的对手有多么可怕。
有所谓英雄情结的美国人，从来就不缺乏各种想象力故事描述超能力者，所以对异能者的出现并没有多么抵触，还迅速形成了异能崇拜与异能盲信。但再怎么样厉害的怪物，最后也只有被人类放倒的命，那些出自辐射或者高科技的怪物，就算有智慧，也没有哪一只能操纵天气。
这跟东方人认为的是妖总得有点小能耐，下个雨为祸一方算什么的概念不同，西方的信仰明确，如果不能用科学解释，那么一切都归属于全职全能的神。海怪可以力大无穷，也可以拥有超能力，但是让一个地方不停的下暴雨…
这对查尔少校的冲击力才是最大的，甚至大过亲眼看见人鱼。
“让我…不，让人类向一群海怪认输，这不可能！”
查尔暴躁的跺着甲板：
“出来几个人让自己狼狈点，靠近岸边就游过去，看到人，你们就说是海怪缺少食物，成群袭击了新喀里多尼亚某个码头…就说我们是好不容易逃出来的！”
查尔眯上独眼，表情狰狞的摸着自己的眼罩。
那条人鱼没有追上来的原因，是想将他耗在陆地上心惊胆战而死？一直跟随船只，吃掉或者驱赶这附近所有的鱼也是想恐吓他？太愚蠢了！
大堡礁，几内亚，澳洲…多的是因为恐惧而愤怒的人，没有比活在末世的人哽珍惜生命，要是那些海怪不死心还跟着来，就等着瞧吧！
作者有话要说：额头砸了n次键盘，困死= =大概32小时里只陆续睡了四个半小时，咖啡当水喝
明天什么时候起来，什么时候回复留言……
153、选错方向
千里之遥的b市,看似一切都有条不紊的进行,实际上科学院堆到主席办公桌上的待行项目分析,足够让国务院所有人跟着一起崩溃。
别的不说，单单是造船航海的计划，需要做的事情计划表,就有三大张纸。
这就是国家与个人的差别,造出来一条船下海其实不难,难就难在怎么样让船经受住风浪的考验,船上的设施,怎样合理的贮备,不懂行的竖起一根桅杆，扯一条床单依靠异能者就急吼吼的出海了。国家要造的船,必须要在可能的情况下将风险降到最低，船帆的材质，桅杆的间隔，如何掌舵如何拉升风帆，全部都要培训，而不是上船后瞎摆弄。
现在需要的船长，都必须按照古早之前的办法驾驭船只。
对于中国人来说，怎么造船，船上的设施在哪里才能发挥最大能力的问题真的不大，在悠久的历史里，京杭大运河曾经是最繁忙的运输路线，后来的郑和下西洋，要多大规模多安全的船都能造出来。古人甚至在没有具体自然学科分类的情况下，就知道怎么避过台风。
他们没有天气预报，见到狂风骤雨的时候基本上已经在台风最外围的风力圈了。船只的动力速度有限，掉头就跑是绝对来不及的，但是他们会不断改变风帆，掌舵控制方向，只要船足够牢固，就会成功脱离台风的行径范围。听上去无比玄乎，可道理很简单，无非是一直顺时针换方向，台风又名气旋，是旋转前进的，在北半球永远是一个方向，只要陷入台风的风力圈不深，控制得当的话擦着它的旋转轨迹就能顺时针转出去。
这是了不起的智慧，美国现在的巡洋舰遇到超强台风也有倾覆危险，没有天气预报，遇到了他们就只会硬抗。
查尔的船出自历代造船的岛屿居民，手艺还是很不错的。
不过毕竟这么多年没有造过专门远航使用的大船，能经历一次风浪不出问题都是上天庇佑了，经历第二次风浪的时候，整条船很可能直接四分五裂。
船是需要时刻维修保养的，哪怕是末世前的军舰，也永远是大问题偶尔，小毛病不断，船上总有那么一些维修兵拿着扳手忙活这些。
可是木船上的钉子是钉死的，没有齿轮，不需要上润滑油，敲敲打打也就这些事。而且没人知道怎么保养甲板与船帮船底。所有人包括查尔在内，最希望有的就是船载大炮，要是有那玩意，看见海怪开炮打啊--想得太美，怎么造出大炮，这学问不小，怎么瞄准这个更要好好培训。
同样的问题也摆在b市计划里。
航海只是手段与交通，威慑力必须要有，异能者最多一敌百，不能坚持人海战术。当然要有古帆船最厉害的大炮，这又是对木船坚固度的严重考验，别忘记后座力！
还有炮管，用起来会炸膛的大炮还不如没有！
保存多完好的大炮现在都在博物馆，是展览用的，不是为了打仗而细细养护它，现在可以抬出来看结构仿造了。但是b市科学院面临的严重问题是，炮管的材质问题。不知道为什么，中国的铁矿含硫都很严重，最早它们导致炼丹炉爆炸，让古人发现了火药，可是到热兵器时代，铁里含硫量太多，不炸膛就怪了。要不就去找更好的铁矿石，要不就改善冶炼条件。拿木柴烧太奢侈，用煤矿吧煤的含硫量更大…于是造船的问题一路急转直下，最后变成了要发明冶炼炉。
专家懂得太多，就想得太多，在他们面前摆在太多问题。
而李绍这样的傻大胆，撸袖子就上，
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