第315章 王大山的三板斧
王大山并没有给小洪没有分配具体的工作，他会开车，身手也不错，本身还具有一定的威望，可以作为这七名退伍战士的管理人员。
于是，王大山把这八个人编成了一个汽车队，由小洪任队长，负责车队运输的管理，包括分配任务，出车、加油、吃饭、工资、报账等一些琐碎的工作。在这些汽车队的成员忙不过来时，他还要负责顶班。
王大山规定，汽车队成员每人工资80元，每运输一车货物，司机和押运员可以共同分配分千分之二的提成。
一车货物大约能运送3吨，差不多6000斤，每斤按照平均5块钱计算，每趟每个人可以分到30块钱，每周运送两趟，一个人一周光提成就是60元，一个月就是240块，加上工资每个月能赚320块。
辛苦是辛苦了一点，但赚的是真不少。
运送私货的车也差不多，他们是三个人一个车，运输的频率没有那么多，最多一个月两到三次，但私货值钱，每车提成更多，算下来，与运送山货的赚的钱也差不多了多少。
小洪是管理人员，工资100块一个月，他可以拿所有山货和私货运输的千分之零点五。
除此之外，凡是出车的运输队成员，每个人每天补贴1块钱的伙食费和两斤全国粮票。
汽车队接受双重领导，小洪负责管理，但出车任务他需要听许建国和李红军的，工资由李红军负责发放，提成也是由李红军帮他们计提的。
王大山把提成的账算给了他们，这个时候，他们才知道，王大山那句让大家伙都挣大钱，让大家伙都过上好日子原来真不是说说的。
几乎所有人都喜出望外，他们的预估收益，全部超出了自己的预期，而且是大大的超出了预期。
但买的没有卖的精。给这么多的工资提成，其实王大山也是很划算的，只相当于一车货物的运输成本才几十块钱。这年代，柴油真不值钱，一升柴油才一毛钱，加满一个卡车油箱不用十块钱。
工资和提成让大家很惊喜，更惊喜的还在后面，王大山决定在道观的土地上给大家建宿舍。
建成后，大家可以住在道观的宿舍里。宿舍有水暖，有澡堂，还有一个配套的食堂。
这项工作由李援朝负责，争取三个月内建设完毕。三个月后，大伙儿搬进宿舍，实行半军事化管理。在这三个月之中，汽车队的成员先到公社里租房子住一段时间。
结了婚的汽车队成员，可以把媳妇孩子接过来一起生活，道观还可以给家属安排工作。
王大山给的福利实在是太好了，给房子住这就不说了，80年代分配工作肯定是要分配住房或者宿舍的，但把媳妇接过来一起生活，还给家属安排工作，这就属于天大的福利了。
听到这个福利，所有人都兴奋了。谁不想跟着老婆孩子一块生活？工作的目的不就是为了家人的幸福吗？
没错，这就是王大山的第三板斧。
之前第一板斧，王大山给他们肉吃，而且管够，满足他们的口腹之欲。
第二板斧，王大山大碗喝酒，连干三碗，让他们知道他的性格豪爽，不拘小节，还好相处。跟着这样的人干活，起码不会被穿小鞋受刁难。
现在这第三板斧，就是要给予他们超出预期的收益和期望，让他们立刻就被震住了，心甘情愿的跟着他干，生不出其他的想法。
这三板斧下来，基本上不会有人觉得跟着王大山干是个错误的选择，或者是碍于情面才做出的选择。
王大山说完了话，见大家都不做声，还在想着他的话，知道得让他们好好的消化一下，于是他大手一挥，散会了。
让李红军带着这些人去了招待所，他自己则和李援朝骑着摩托回道观了。
第二天是个忙碌的日子，后天一早就要回京城了，明天必须要把做好的产品装车。
还要给李德宝发电报，让李德宝准备一个大仓库，否则光靠铁路招待所那个小仓库，肯定是不够用的。
还有一件事情，就是熊老书记已经确定了靠山屯愿意办一个山货食品加工合作社，村里出7万块钱作为集体投资，王大山也愿意出5万块钱，剩下的钱由其他村民集资。这个钱王大山让王正风抽时间给熊二爷送过去，他相信熊老书记不会坑他们家。
处理完这些事情，山货已经装好车了。这次为了认路，汽车队的所有成员都会一起去京城，他们坐着卡车过去，王大山、李红军、丁猛和吕刚四个人则坐火车过去。
坐汽车太遭罪，路不好颠的厉害，王大山是不会跟他们一起坐卡车的。
第二天，收拾完了一切，汽车队就出发了。王大山四人也去了大白山火车站。
一路上并没有什么好说的，到了京城，依然住在招待所。睡了一觉之后，王大山起来又给开了两间房，就等着三辆卡车的到来。
差不多到了下午，卡车到了。一千两百多公里的路，卡车走了二十四小时，差不多一小时跑五十公里。
时间不算长，在接受的范围之内。算上装车，卸货，大约三天可以跑一个来回。
李德宝联系了一间国棉三厂专门盛放布料的仓库，长期租了下来，以后这间仓库就作为大白山山货的主要仓库了。
这个仓库够大也安全，唯一不方便的地方，就是在国棉三厂厂区里面，每次进出还要登记，比较麻烦。
不过王大山让李德宝给门保卫科的科长塞了两条大前门和两瓶茅台，保卫科给三辆卡车发放了三张通行证，以后再进出也就不用再登记了。
从现在开始，大白山山货行已经完全摆脱了铁路运输，避免了货物运输数量不足的窘境。往后进货的现金也不用再通过邮局邮寄，由押车员负责保管来往现金，到地方交账。
丁猛和吕刚也开始联络战友，他们或写信，或发电报，邀请一些关系比较好，退伍在家，没有好工作的战友一起创业。
这两个人确实把香港计划当成了事业，只要见王大山空闲的时间，就拉着他一起商量到时候应该怎么办。
但王大山哪知道怎么办？有些事情只能走一步是一步，随机应变。不过他还是被这两位的创业精神所打动，时不时的跟他们讨论一番。
一连几天，王大山终于把一开始的事情忙完了，也闲了下来。他忽然想起了还有一辆吉普车应该出厂了，六个月了，这辆吉普车肯定是已经生产下线了，但王大山几乎都忘了。
他决定明天去顺义，把车给开回来。
于是，王大山把这八个人编成了一个汽车队，由小洪任队长，负责车队运输的管理，包括分配任务，出车、加油、吃饭、工资、报账等一些琐碎的工作。在这些汽车队的成员忙不过来时，他还要负责顶班。
王大山规定，汽车队成员每人工资80元，每运输一车货物，司机和押运员可以共同分配分千分之二的提成。
一车货物大约能运送3吨，差不多6000斤，每斤按照平均5块钱计算，每趟每个人可以分到30块钱，每周运送两趟，一个人一周光提成就是60元，一个月就是240块，加上工资每个月能赚320块。
辛苦是辛苦了一点，但赚的是真不少。
运送私货的车也差不多，他们是三个人一个车，运输的频率没有那么多，最多一个月两到三次，但私货值钱，每车提成更多，算下来，与运送山货的赚的钱也差不多了多少。
小洪是管理人员，工资100块一个月，他可以拿所有山货和私货运输的千分之零点五。
除此之外，凡是出车的运输队成员，每个人每天补贴1块钱的伙食费和两斤全国粮票。
汽车队接受双重领导，小洪负责管理，但出车任务他需要听许建国和李红军的，工资由李红军负责发放，提成也是由李红军帮他们计提的。
王大山把提成的账算给了他们，这个时候，他们才知道，王大山那句让大家伙都挣大钱，让大家伙都过上好日子原来真不是说说的。
几乎所有人都喜出望外，他们的预估收益，全部超出了自己的预期，而且是大大的超出了预期。
但买的没有卖的精。给这么多的工资提成，其实王大山也是很划算的，只相当于一车货物的运输成本才几十块钱。这年代，柴油真不值钱，一升柴油才一毛钱，加满一个卡车油箱不用十块钱。
工资和提成让大家很惊喜，更惊喜的还在后面，王大山决定在道观的土地上给大家建宿舍。
建成后，大家可以住在道观的宿舍里。宿舍有水暖，有澡堂，还有一个配套的食堂。
这项工作由李援朝负责，争取三个月内建设完毕。三个月后，大伙儿搬进宿舍，实行半军事化管理。在这三个月之中，汽车队的成员先到公社里租房子住一段时间。
结了婚的汽车队成员，可以把媳妇孩子接过来一起生活，道观还可以给家属安排工作。
王大山给的福利实在是太好了，给房子住这就不说了，80年代分配工作肯定是要分配住房或者宿舍的，但把媳妇接过来一起生活，还给家属安排工作，这就属于天大的福利了。
听到这个福利，所有人都兴奋了。谁不想跟着老婆孩子一块生活？工作的目的不就是为了家人的幸福吗？
没错，这就是王大山的第三板斧。
之前第一板斧，王大山给他们肉吃，而且管够，满足他们的口腹之欲。
第二板斧，王大山大碗喝酒，连干三碗，让他们知道他的性格豪爽，不拘小节，还好相处。跟着这样的人干活，起码不会被穿小鞋受刁难。
现在这第三板斧，就是要给予他们超出预期的收益和期望，让他们立刻就被震住了，心甘情愿的跟着他干，生不出其他的想法。
这三板斧下来，基本上不会有人觉得跟着王大山干是个错误的选择，或者是碍于情面才做出的选择。
王大山说完了话，见大家都不做声，还在想着他的话，知道得让他们好好的消化一下，于是他大手一挥，散会了。
让李红军带着这些人去了招待所，他自己则和李援朝骑着摩托回道观了。
第二天是个忙碌的日子，后天一早就要回京城了，明天必须要把做好的产品装车。
还要给李德宝发电报，让李德宝准备一个大仓库，否则光靠铁路招待所那个小仓库，肯定是不够用的。
还有一件事情，就是熊老书记已经确定了靠山屯愿意办一个山货食品加工合作社，村里出7万块钱作为集体投资，王大山也愿意出5万块钱，剩下的钱由其他村民集资。这个钱王大山让王正风抽时间给熊二爷送过去，他相信熊老书记不会坑他们家。
处理完这些事情，山货已经装好车了。这次为了认路，汽车队的所有成员都会一起去京城，他们坐着卡车过去，王大山、李红军、丁猛和吕刚四个人则坐火车过去。
坐汽车太遭罪，路不好颠的厉害，王大山是不会跟他们一起坐卡车的。
第二天，收拾完了一切，汽车队就出发了。王大山四人也去了大白山火车站。
一路上并没有什么好说的，到了京城，依然住在招待所。睡了一觉之后，王大山起来又给开了两间房，就等着三辆卡车的到来。
差不多到了下午，卡车到了。一千两百多公里的路，卡车走了二十四小时，差不多一小时跑五十公里。
时间不算长，在接受的范围之内。算上装车，卸货，大约三天可以跑一个来回。
李德宝联系了一间国棉三厂专门盛放布料的仓库，长期租了下来，以后这间仓库就作为大白山山货的主要仓库了。
这个仓库够大也安全，唯一不方便的地方，就是在国棉三厂厂区里面，每次进出还要登记，比较麻烦。
不过王大山让李德宝给门保卫科的科长塞了两条大前门和两瓶茅台，保卫科给三辆卡车发放了三张通行证，以后再进出也就不用再登记了。
从现在开始，大白山山货行已经完全摆脱了铁路运输，避免了货物运输数量不足的窘境。往后进货的现金也不用再通过邮局邮寄，由押车员负责保管来往现金，到地方交账。
丁猛和吕刚也开始联络战友，他们或写信，或发电报，邀请一些关系比较好，退伍在家，没有好工作的战友一起创业。
这两个人确实把香港计划当成了事业，只要见王大山空闲的时间，就拉着他一起商量到时候应该怎么办。
但王大山哪知道怎么办？有些事情只能走一步是一步，随机应变。不过他还是被这两位的创业精神所打动，时不时的跟他们讨论一番。
一连几天，王大山终于把一开始的事情忙完了，也闲了下来。他忽然想起了还有一辆吉普车应该出厂了，六个月了，这辆吉普车肯定是已经生产下线了，但王大山几乎都忘了。
他决定明天去顺义，把车给开回来。