重回1988之IT女王 第558节
「紫金手机物美价廉，公司客服很负责，很为消费者着想」的印象，随着这次事件深入人心。
这件事以紫金手机成最大赢家为结局，整体销量在一片唱衰国产品牌的大环境下，逆市上扬。
安夏在最近的一次信息服务产业联合会上发言，提出希望同行之间就算做不到有序竞争，至少也别干这种损人又损己的操作。
此时的任总和他的死对头也在场，h公司和z公司在海外对撕多年，互相比着降价，外国人都知道这事了。
但凡竞标，必让两家同时参加，然后笑眯眯地等着他们自己卸胳膊断腿，打出个骨折的价格。
两人互相用谴责的目光看了一眼对方，又冷漠地扭过头。
除了行业竞争的事之外，这次收获了一个意外，就是辟谣视频比较放飞自我，关于那对祖孙俩的部分，由于答应了要帮她们打广告，所以拍得稍微用心了一点。
变成了美食人文类。
有电视台在播放那段辟谣视频的时候，收视率翻了一倍，之后重播，收视率还是很高。
安夏认识的一位制作人觉得这种加入人文故事的纪录片形式比以前纯科普向的更有意思，他向安夏询问：紫金公司里有没有这类比较看点的事情？
安夏则好奇，他为什么不趁热打铁，继续拍下岗职工的故事，现在大环境有这么多人下岗，代入感很强，收视率肯定很棒。
他认同安夏的观点，但也表示自己不会去拍，不是不会拍煽情故事，是不知道这个情应该往哪里煽？
说下岗职工辛苦？
与大方针不合。
歌颂下岗？歌颂苦难？
怕是电视台要被下岗职工给冲了。
安夏非常理解，现在不说下岗职工，就连上头的意思也不好说到底是什么态度。
此时下岗潮刚开始，各个单位情绪都这么大，谁知道政策风向会不会变。
不像过几年，风向已经稳定了，于是在春晚的小品里，骄傲地喊出「我不下岗，谁下岗」……
然后，那个节目在没有微信微博的时代，做到了让全国人民一致痛骂。
安夏也是见过各种禁这个令，禁那个令的。
比如霸总故事一会儿允许，一会儿禁止，最新版霸总道明寺炫富都炫得可怜兮兮，只敢拿游戏币来说事。
要说紫金科技相关的人文故事还是很多的，比如外骨骼设备，比如紫农科技为南极科考站做的种菜设备，比如远程学习系统……
安夏让薛露把所有跟人文故事沾边的信息都发给了制作人，他开始研读、走访，并从中挑选适合做素材的内容。
人文故事还在编排，科技故事出现了新的转机。
在紫金与长飞，还有邮电局研究所的共同努力下，国产光纤预制棒的技术终于实现了零的突破。
媒体第一时间将这个消息传开，安夏也指示营销队伍，马上跟进，让这个消息能传多远传多远，至少在使用联合国六大官方语言的国家网站上，必须得看到。
这是为身在芬兰的法务组助阵。
得此消息的康宁公司十分郁闷：就算判定紫金是倾销，给它加惩罚关税，下一次使用他们自己的技术，肯定价格更便宜，说不定加上惩罚关税都比康宁公司卖的便宜。
官司打了个寂寞，还打什么打，收拾行李回家吧。
烦死了。
大功臣赵老，还有整个研发团队都有点紧张，或者叫惶恐。
现在媒体已经将这项技术吹得天上有地下无，仿佛已经彻底赶英超美，领跑全世界了。
其实他们自己心里有数，还有很长一段路要走呐。
全世界做预制棒的先进技术有三种，刚刚突破的这项技术的水平。在赵老看来，也就是勉强够用，别说领跑。就连跟这三种比肩都不好意思承认。
他本来的愿望是再等等，让技术成熟一点之后，再向外界公开。但是紫金和长飞两家公司都不愿意。
安夏是要替自己在芬兰的员工们撑腰。
长飞也是从商业的角度出发：“技术好不好另说，就问能不能用吧。国产的技术只要能用，对中国需要用光纤的部门来说，就有了踏实保底的东西。”
安夏在旁边敲边鼓：“可不是，小日本不知道他们是从哪儿弄来的消息，本来给一家公司报了个高高的价。
而且还一副日本鬼子进村都不降价的高傲嘴脸，现在听说那个公司要找我们公司买，日本人直接自己往下砍了个五折。”
赵老还是觉得这个技术真没这么神：“要是外面的人当真了怎么办？”
“嗐，本来就是真的，什么当不当真。”安夏笑嘻嘻。
“跟世界先进技术比，不就是沉积速度慢一点，对原料要求高一点，还需要衬管嘛……
这有什么，又不是做出来的是完全不能用的垃圾。只要技术是咱们的，就有改进的空间。”
安夏继续说：“先赶紧让电信和联通用上，不然，他们要是已经把铜线给铺上，起码得过十几二十年才会换光纤吧，不然这笔费用也没法交待。”
好说歹说，赵老终于同意将技术对外公布，且准备好了各种发布会、检查、参观的安排。
确如安夏所说，光纤的价格降下来之后，牛得禄同志的三哥终于肯理一理他了，甚至要求长沙信息港项目就要赶紧用上，最好是「全国第一个使用国产光纤信息传输」的综合信息平台。
综合信息平台，确实是第一个，毕竟现在全国也没几个综合信息平台。
真正称得上第一个使用的是铁路自动化相关部门。
其实今年到现在，出的铁路事故不少，这次的事件都算不上是影响最坏、经济损失最大的。
乐乐的父母继续加班加点，在研究所里研发铁路线路的自检系统，起码开关坏了这事，系统怎么着也得向主控单位报个警吧？
自检系统不仅要求能检出来，还得马上通报。否则检是检出来了，火车还有五分钟要进站撞车，这边故障信息先到达主控室，主控室再通知调度，调度打电话通知车头里的司机，司机再踩个刹车……黄花菜都凉了。
自检系统全部由电脑判断，一旦发现线路存在故障，所有责任单位的相关人员都会接到通知。
如果有火车进入该区域，就会马上强制降速。
短时间内想要达到最快的效率，那必须是光纤强于铜丝。
铁路部门对于选光纤没有压力，但是到底买哪家的光纤，却产生了分歧。
有人推荐长飞，长江边的飞利浦！
牵头建厂的三大部门个个都牛逼，邮电部诶！等于是给它做了质量的保证。
再说技术，长飞的技术，那是师承荷兰科技，国产技术对它而言是锦上添花。
不谈生产，单是品控这一块起步就是高端。
反观紫金，初涉光纤行业，今年才买来日本的技术，只怕生产线上的工人经验都不如长飞强。
非常有道理！
但是紫金科技有一整个紫金科技产业园做为「样板房」，欢迎各位领导前往参观选购。
铁道部领导过来参观，安夏亲自接待引导，她穿着一身得体的职业套装，热情邀请各位领导上观光车。
观光车似乎少了什么……少了驾驶室。
一位领导开玩笑：“一会儿会出来几匹马来拉车吗？”
安夏笑道：“您说笑了，这是我们公司研发的无人汽车。”
“无人汽车？你们公司已经做出来了？”领导震惊，以前一直听说紫金要做无人车。
但始终没有动静，大家都只当这是一个科幻故事，没想到，竟然真的实现了？
领导们都有点紧张不敢上去，有人开车还会出交通事故，无人驾驶。要是路边突然跑出一个人，或是蹿出一只猫来，或者跟另一辆无人车狭路相逢，那该怎么办，谁来踩刹车？
安夏解释道：“各位领导放心，我们这里的道路是改造过的，车路一体，路面下面埋着感应设备，调度是由主控中心统一调度，车道上不会有人走，附近有保安值守，也不会有动物出现。”
“唉，要是我们也是车路一体就好喽……也不会追尾。”一位领导抱怨了一句。
安夏心说，这回是你们买了劣质开关，车路一体也挡不住它坏了啊。
在面子上，她只是随便客套了两句。
领导们坐上车，车辆启动，速度很慢，跟普通人跑步差不多，领导们这才安心。要是有点风吹草动，他们跳车都来得及。
无人驾驶车到公司数据中心大楼停了下来，在这里，领导们不仅看到了枯燥的数据，还看到了这些数据代表着的意义。
紫金有全套的模拟图像，来展示什么叫信息高速公路。
以前需要一个传一个才能通知到的事情，在紫金这里，都是一眨眼的功夫就全部传递到位了。
让安夏有些意外的是，领导们居然最喜欢的是紫金内部使用的自动办公系统。
不管是收还是发，都是线上传递，还能看见发送时间：“传递公文太方便了。”
“要是咱们也有这个技术，也不至于……”有人摇头叹息。
各位领导深以为然，并且十分想拥有这样的自动办公系统。
甚至已经开始向安夏打听要让紫金来开发的话，需要多久，还有要多少费用。
安夏：“？？”
她现在有一种陶华碧明明在卖凉粉，结果发现人民群众爱得不是凉粉，而是免费辣椒酱的感觉。
她笑着问：“现在的公文系统不是也挺好的吗？”
紫金的自动办公系统的买家全是对效率要求非常高的企业。
至于各机关单位，全国都是统一水平，也没见谁家来说要紫金帮着开发。
铁老大这是想干什么？
想年底写总结的时候说他们领先全国？
可是没必要啊，铁老大是独一无二的垄断地位。
有一位领导说起原因。
这是安夏所不知道的一起火车事故，某地的铁道在修，一大段地方限速80公里，后来修好了，发了个公文，恢复上限运行速度140公里，没两天，又坏了，便撤销了恢复运行速度140公里的公文，意思还是跑80公里。
但是，有司机收到的公文时间错了，保持80公里运行的公文先到，恢复时速140公里的公文后到，他又没仔细看公文编号，再加上调度员像个毫无表达能力的傻子。
调度员打电话过去跟司机确认限速的事。
但是嘴里嘀里咕碌了半天，愣是没有一句话提到「现在路段限速是80公里」。
只有一个人在这事上努力了一把，遗憾的是，他提醒的电话打过去，话都没来得及说完，火车就已经飙着140公里的时速撞上了前车。
该处理的人都处理了，该造成的损失也损失了，各部门做完检讨，觉得公文发送顺序出现问题才是祸根。
讲述这个故事的领导，因为这事受到了连带责任处罚，现在看到紫金的自动办公系统，认真地觉得如果一开始就有这个系统，他也不至于如此这么倒霉。
这件事以紫金手机成最大赢家为结局，整体销量在一片唱衰国产品牌的大环境下，逆市上扬。
安夏在最近的一次信息服务产业联合会上发言，提出希望同行之间就算做不到有序竞争，至少也别干这种损人又损己的操作。
此时的任总和他的死对头也在场，h公司和z公司在海外对撕多年，互相比着降价，外国人都知道这事了。
但凡竞标，必让两家同时参加，然后笑眯眯地等着他们自己卸胳膊断腿，打出个骨折的价格。
两人互相用谴责的目光看了一眼对方，又冷漠地扭过头。
除了行业竞争的事之外，这次收获了一个意外，就是辟谣视频比较放飞自我，关于那对祖孙俩的部分，由于答应了要帮她们打广告，所以拍得稍微用心了一点。
变成了美食人文类。
有电视台在播放那段辟谣视频的时候，收视率翻了一倍，之后重播，收视率还是很高。
安夏认识的一位制作人觉得这种加入人文故事的纪录片形式比以前纯科普向的更有意思，他向安夏询问：紫金公司里有没有这类比较看点的事情？
安夏则好奇，他为什么不趁热打铁，继续拍下岗职工的故事，现在大环境有这么多人下岗，代入感很强，收视率肯定很棒。
他认同安夏的观点，但也表示自己不会去拍，不是不会拍煽情故事，是不知道这个情应该往哪里煽？
说下岗职工辛苦？
与大方针不合。
歌颂下岗？歌颂苦难？
怕是电视台要被下岗职工给冲了。
安夏非常理解，现在不说下岗职工，就连上头的意思也不好说到底是什么态度。
此时下岗潮刚开始，各个单位情绪都这么大，谁知道政策风向会不会变。
不像过几年，风向已经稳定了，于是在春晚的小品里，骄傲地喊出「我不下岗，谁下岗」……
然后，那个节目在没有微信微博的时代，做到了让全国人民一致痛骂。
安夏也是见过各种禁这个令，禁那个令的。
比如霸总故事一会儿允许，一会儿禁止，最新版霸总道明寺炫富都炫得可怜兮兮，只敢拿游戏币来说事。
要说紫金科技相关的人文故事还是很多的，比如外骨骼设备，比如紫农科技为南极科考站做的种菜设备，比如远程学习系统……
安夏让薛露把所有跟人文故事沾边的信息都发给了制作人，他开始研读、走访，并从中挑选适合做素材的内容。
人文故事还在编排，科技故事出现了新的转机。
在紫金与长飞，还有邮电局研究所的共同努力下，国产光纤预制棒的技术终于实现了零的突破。
媒体第一时间将这个消息传开，安夏也指示营销队伍，马上跟进，让这个消息能传多远传多远，至少在使用联合国六大官方语言的国家网站上，必须得看到。
这是为身在芬兰的法务组助阵。
得此消息的康宁公司十分郁闷：就算判定紫金是倾销，给它加惩罚关税，下一次使用他们自己的技术，肯定价格更便宜，说不定加上惩罚关税都比康宁公司卖的便宜。
官司打了个寂寞，还打什么打，收拾行李回家吧。
烦死了。
大功臣赵老，还有整个研发团队都有点紧张，或者叫惶恐。
现在媒体已经将这项技术吹得天上有地下无，仿佛已经彻底赶英超美，领跑全世界了。
其实他们自己心里有数，还有很长一段路要走呐。
全世界做预制棒的先进技术有三种，刚刚突破的这项技术的水平。在赵老看来，也就是勉强够用，别说领跑。就连跟这三种比肩都不好意思承认。
他本来的愿望是再等等，让技术成熟一点之后，再向外界公开。但是紫金和长飞两家公司都不愿意。
安夏是要替自己在芬兰的员工们撑腰。
长飞也是从商业的角度出发：“技术好不好另说，就问能不能用吧。国产的技术只要能用，对中国需要用光纤的部门来说，就有了踏实保底的东西。”
安夏在旁边敲边鼓：“可不是，小日本不知道他们是从哪儿弄来的消息，本来给一家公司报了个高高的价。
而且还一副日本鬼子进村都不降价的高傲嘴脸，现在听说那个公司要找我们公司买，日本人直接自己往下砍了个五折。”
赵老还是觉得这个技术真没这么神：“要是外面的人当真了怎么办？”
“嗐，本来就是真的，什么当不当真。”安夏笑嘻嘻。
“跟世界先进技术比，不就是沉积速度慢一点，对原料要求高一点，还需要衬管嘛……
这有什么，又不是做出来的是完全不能用的垃圾。只要技术是咱们的，就有改进的空间。”
安夏继续说：“先赶紧让电信和联通用上，不然，他们要是已经把铜线给铺上，起码得过十几二十年才会换光纤吧，不然这笔费用也没法交待。”
好说歹说，赵老终于同意将技术对外公布，且准备好了各种发布会、检查、参观的安排。
确如安夏所说，光纤的价格降下来之后，牛得禄同志的三哥终于肯理一理他了，甚至要求长沙信息港项目就要赶紧用上，最好是「全国第一个使用国产光纤信息传输」的综合信息平台。
综合信息平台，确实是第一个，毕竟现在全国也没几个综合信息平台。
真正称得上第一个使用的是铁路自动化相关部门。
其实今年到现在，出的铁路事故不少，这次的事件都算不上是影响最坏、经济损失最大的。
乐乐的父母继续加班加点，在研究所里研发铁路线路的自检系统，起码开关坏了这事，系统怎么着也得向主控单位报个警吧？
自检系统不仅要求能检出来，还得马上通报。否则检是检出来了，火车还有五分钟要进站撞车，这边故障信息先到达主控室，主控室再通知调度，调度打电话通知车头里的司机，司机再踩个刹车……黄花菜都凉了。
自检系统全部由电脑判断，一旦发现线路存在故障，所有责任单位的相关人员都会接到通知。
如果有火车进入该区域，就会马上强制降速。
短时间内想要达到最快的效率，那必须是光纤强于铜丝。
铁路部门对于选光纤没有压力，但是到底买哪家的光纤，却产生了分歧。
有人推荐长飞，长江边的飞利浦！
牵头建厂的三大部门个个都牛逼，邮电部诶！等于是给它做了质量的保证。
再说技术，长飞的技术，那是师承荷兰科技，国产技术对它而言是锦上添花。
不谈生产，单是品控这一块起步就是高端。
反观紫金，初涉光纤行业，今年才买来日本的技术，只怕生产线上的工人经验都不如长飞强。
非常有道理！
但是紫金科技有一整个紫金科技产业园做为「样板房」，欢迎各位领导前往参观选购。
铁道部领导过来参观，安夏亲自接待引导，她穿着一身得体的职业套装，热情邀请各位领导上观光车。
观光车似乎少了什么……少了驾驶室。
一位领导开玩笑：“一会儿会出来几匹马来拉车吗？”
安夏笑道：“您说笑了，这是我们公司研发的无人汽车。”
“无人汽车？你们公司已经做出来了？”领导震惊，以前一直听说紫金要做无人车。
但始终没有动静，大家都只当这是一个科幻故事，没想到，竟然真的实现了？
领导们都有点紧张不敢上去，有人开车还会出交通事故，无人驾驶。要是路边突然跑出一个人，或是蹿出一只猫来，或者跟另一辆无人车狭路相逢，那该怎么办，谁来踩刹车？
安夏解释道：“各位领导放心，我们这里的道路是改造过的，车路一体，路面下面埋着感应设备，调度是由主控中心统一调度，车道上不会有人走，附近有保安值守，也不会有动物出现。”
“唉，要是我们也是车路一体就好喽……也不会追尾。”一位领导抱怨了一句。
安夏心说，这回是你们买了劣质开关，车路一体也挡不住它坏了啊。
在面子上，她只是随便客套了两句。
领导们坐上车，车辆启动，速度很慢，跟普通人跑步差不多，领导们这才安心。要是有点风吹草动，他们跳车都来得及。
无人驾驶车到公司数据中心大楼停了下来，在这里，领导们不仅看到了枯燥的数据，还看到了这些数据代表着的意义。
紫金有全套的模拟图像，来展示什么叫信息高速公路。
以前需要一个传一个才能通知到的事情，在紫金这里，都是一眨眼的功夫就全部传递到位了。
让安夏有些意外的是，领导们居然最喜欢的是紫金内部使用的自动办公系统。
不管是收还是发，都是线上传递，还能看见发送时间：“传递公文太方便了。”
“要是咱们也有这个技术，也不至于……”有人摇头叹息。
各位领导深以为然，并且十分想拥有这样的自动办公系统。
甚至已经开始向安夏打听要让紫金来开发的话，需要多久，还有要多少费用。
安夏：“？？”
她现在有一种陶华碧明明在卖凉粉，结果发现人民群众爱得不是凉粉，而是免费辣椒酱的感觉。
她笑着问：“现在的公文系统不是也挺好的吗？”
紫金的自动办公系统的买家全是对效率要求非常高的企业。
至于各机关单位，全国都是统一水平，也没见谁家来说要紫金帮着开发。
铁老大这是想干什么？
想年底写总结的时候说他们领先全国？
可是没必要啊，铁老大是独一无二的垄断地位。
有一位领导说起原因。
这是安夏所不知道的一起火车事故，某地的铁道在修，一大段地方限速80公里，后来修好了，发了个公文，恢复上限运行速度140公里，没两天，又坏了，便撤销了恢复运行速度140公里的公文，意思还是跑80公里。
但是，有司机收到的公文时间错了，保持80公里运行的公文先到，恢复时速140公里的公文后到，他又没仔细看公文编号，再加上调度员像个毫无表达能力的傻子。
调度员打电话过去跟司机确认限速的事。
但是嘴里嘀里咕碌了半天，愣是没有一句话提到「现在路段限速是80公里」。
只有一个人在这事上努力了一把，遗憾的是，他提醒的电话打过去，话都没来得及说完，火车就已经飙着140公里的时速撞上了前车。
该处理的人都处理了，该造成的损失也损失了，各部门做完检讨，觉得公文发送顺序出现问题才是祸根。
讲述这个故事的领导，因为这事受到了连带责任处罚，现在看到紫金的自动办公系统，认真地觉得如果一开始就有这个系统，他也不至于如此这么倒霉。