其他车老板见安华跟孙凯的样子，以为他们是在聊公司的业务，也没上去打扰。
等人来得差不多，协会会长陆主任站到了会场的舞台上。
整个会场布置的跟后世的自助餐差不多模式。这种是集工作餐以及讨论会于一体的形式。
大家各自按照座位上的名牌坐下后，陆主任开始发言。
今天是我们三花省运输协会一年一度的行业讨论会。在座的各位都是熟人，我老陆就不啰嗦，现在大家先吃饭。吃完饭后咱们再聊。
会场两边靠墙的地方，摆满了不锈钢长条桌。这些长条桌铺了金色的桌布。上面是不同种类的美食。
安华带着孙凯，跟同桌的几个熟悉车老板一起，拿着餐盘去长条桌夹菜。
飞达车队刘老板已经凑到孙凯身边，正在跟他打听山海码头扩建的事情。他之前注意到孙凯进来后，跟安华汇报了一些事情。他觉得应该跟码头规划有关。之前就听说具体的规划图纸这两天会出来。
孙凯也不是个喜欢给人使绊子的。见过来打听的是刘老板，也没隐瞒，直接把得到的消息说了出来。
这消息让刘老板愣了愣，忘记夹菜，又跟着孙凯一起回到了他们所在的桌子。
安华见状，明白了刘老板的想法。
这刘老板的飞达车队，半年前才搬到离安全运输公司不远的地方。现在也被划到了规划范围内。不过，这种事儿端看产权人自己怎么看了。
她笑着跟边上另一位车老板，说起最近市面上新出的半挂车。
她边上的车老板姓马，专门做牲畜运输生意。他们车队里面的货车全部都是栅栏车。两家公司的业务没有重叠的地方，倒是有很多话可以聊。
马老板听到安华说新栅栏车的事情，十分感兴趣。
这新式栅栏厢式货车，其实是三花省汽车制造厂新出的一款货车。发动机当然是纪明城带着团队设计出来的。因着很多饲养牲畜的农场都在山边。因此这款货车的发动机性能十分刚猛。算是货车里面的大力士。
安华跟马老板说了些新货车的事情，然后开始吃午饭。
这一顿饭就直接从中午12点多，一直吃到下午1点多才结束。
等所有吃食被服务员带人收走后，讨论会开始进入正式环节。
第一个议题就是协会是否并入全国物流协会。
全国物流协会的总部位于京城。这家协会成立的背景带着些微官方性质。内部的会员不止包括安华他们这种单纯的货车运输公司。还包括了国内其他诸如内河航运、火车运输、飞机运输等等。
凡是涉及到物资流转的交通工具，都归到了这家全国物流协会里面。
今年，他们三花省运输行业协会就收到了来自这家物流协会的倡议书。倡议大家联合起来，成为全国物流协会的一份子。大家共同为行业从业人员谋福利，保障工作机会。
这家物流协会的成立，安华是有些知道的。纪宏山作为京城运输公司的主任，更是参与到其中。在协会里面，占据了一个高位。
现在听到这个倡议后，安华是没有什么反对的意思。
在座的其他人也跟安华差不多的想法。反正协会成立后，大家每年只需要缴纳些会员费。要是协会会员遇到些解决不到的事情，其他成员都会搭把手。甭管最终结果如何，但是有人搭把手就是一个不错的地方。
这个议题得到全票通过后，陆主任开始宣布了第二个议题。果然，这个议题就跟山海码头有关系。
在座的虽然都是来自三花省不同城市的运输公司。不过，大部分都在山海市有分点。现在听完陆主任的话后，脑袋机灵的已经隐隐知道整个山海市的运输行业格局，可能会因为这次码头征地的消息，而得到改变。
所有人都跟身边的人讨论了起来。
气氛霎时间变得十分热烈。
安华也被好几家在山海市的车老板给围了起来。
安老板，刚陆主任说的消息，你听到了吧!你们车队的办公楼，这次不就刚好在规划路线图里面。
说话的人在山海市也有车队。只是应该是后来者，办公楼离码头很远。
嗯，是刚好在规划图里面。
安老板，你打算怎么办?另一个刚好也在规划图范围内的车老板小心问道。他的车队规模很小，都是等大车队吃肉的时候，他们喝汤的。这一下子办公的地方没了，再要找到合适的地方就难了。要知道，山海市的地价已经飙升到一个难以置信的高位。
安华：等看政府怎么补偿先。
办公楼被划入码头新规划里面，就意味着这些地块都会被政府征收。征收后，政府会给补偿金。这个补偿金的金额是多少，里头就有文章可以做了。
要是补偿金多的话，说不定有些小车队会直接离开这个行业。要是补偿金少的话，这些车队拿着那些钱，不知道该去哪里重起炉灶。
要让安华说，这谈补偿金的事情，其实最好有一个代表，去跟政府跟码头谈。不过，这个人选她可不想当。现在比较适合的人选，其实就是协会会长陆主任。只是，陆主任所在的三花省国营运输公司，办公楼并不在规划地块内。不知道他是否愿意当这个丑人。
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等人来得差不多，协会会长陆主任站到了会场的舞台上。
整个会场布置的跟后世的自助餐差不多模式。这种是集工作餐以及讨论会于一体的形式。
大家各自按照座位上的名牌坐下后，陆主任开始发言。
今天是我们三花省运输协会一年一度的行业讨论会。在座的各位都是熟人，我老陆就不啰嗦，现在大家先吃饭。吃完饭后咱们再聊。
会场两边靠墙的地方，摆满了不锈钢长条桌。这些长条桌铺了金色的桌布。上面是不同种类的美食。
安华带着孙凯，跟同桌的几个熟悉车老板一起，拿着餐盘去长条桌夹菜。
飞达车队刘老板已经凑到孙凯身边，正在跟他打听山海码头扩建的事情。他之前注意到孙凯进来后，跟安华汇报了一些事情。他觉得应该跟码头规划有关。之前就听说具体的规划图纸这两天会出来。
孙凯也不是个喜欢给人使绊子的。见过来打听的是刘老板，也没隐瞒，直接把得到的消息说了出来。
这消息让刘老板愣了愣，忘记夹菜，又跟着孙凯一起回到了他们所在的桌子。
安华见状，明白了刘老板的想法。
这刘老板的飞达车队，半年前才搬到离安全运输公司不远的地方。现在也被划到了规划范围内。不过，这种事儿端看产权人自己怎么看了。
她笑着跟边上另一位车老板，说起最近市面上新出的半挂车。
她边上的车老板姓马，专门做牲畜运输生意。他们车队里面的货车全部都是栅栏车。两家公司的业务没有重叠的地方，倒是有很多话可以聊。
马老板听到安华说新栅栏车的事情，十分感兴趣。
这新式栅栏厢式货车，其实是三花省汽车制造厂新出的一款货车。发动机当然是纪明城带着团队设计出来的。因着很多饲养牲畜的农场都在山边。因此这款货车的发动机性能十分刚猛。算是货车里面的大力士。
安华跟马老板说了些新货车的事情，然后开始吃午饭。
这一顿饭就直接从中午12点多，一直吃到下午1点多才结束。
等所有吃食被服务员带人收走后，讨论会开始进入正式环节。
第一个议题就是协会是否并入全国物流协会。
全国物流协会的总部位于京城。这家协会成立的背景带着些微官方性质。内部的会员不止包括安华他们这种单纯的货车运输公司。还包括了国内其他诸如内河航运、火车运输、飞机运输等等。
凡是涉及到物资流转的交通工具，都归到了这家全国物流协会里面。
今年，他们三花省运输行业协会就收到了来自这家物流协会的倡议书。倡议大家联合起来，成为全国物流协会的一份子。大家共同为行业从业人员谋福利，保障工作机会。
这家物流协会的成立，安华是有些知道的。纪宏山作为京城运输公司的主任，更是参与到其中。在协会里面，占据了一个高位。
现在听到这个倡议后，安华是没有什么反对的意思。
在座的其他人也跟安华差不多的想法。反正协会成立后，大家每年只需要缴纳些会员费。要是协会会员遇到些解决不到的事情，其他成员都会搭把手。甭管最终结果如何，但是有人搭把手就是一个不错的地方。
这个议题得到全票通过后，陆主任开始宣布了第二个议题。果然，这个议题就跟山海码头有关系。
在座的虽然都是来自三花省不同城市的运输公司。不过，大部分都在山海市有分点。现在听完陆主任的话后，脑袋机灵的已经隐隐知道整个山海市的运输行业格局，可能会因为这次码头征地的消息，而得到改变。
所有人都跟身边的人讨论了起来。
气氛霎时间变得十分热烈。
安华也被好几家在山海市的车老板给围了起来。
安老板，刚陆主任说的消息，你听到了吧!你们车队的办公楼，这次不就刚好在规划路线图里面。
说话的人在山海市也有车队。只是应该是后来者，办公楼离码头很远。
嗯，是刚好在规划图里面。
安老板，你打算怎么办?另一个刚好也在规划图范围内的车老板小心问道。他的车队规模很小，都是等大车队吃肉的时候，他们喝汤的。这一下子办公的地方没了，再要找到合适的地方就难了。要知道，山海市的地价已经飙升到一个难以置信的高位。
安华：等看政府怎么补偿先。
办公楼被划入码头新规划里面，就意味着这些地块都会被政府征收。征收后，政府会给补偿金。这个补偿金的金额是多少，里头就有文章可以做了。
要是补偿金多的话，说不定有些小车队会直接离开这个行业。要是补偿金少的话，这些车队拿着那些钱，不知道该去哪里重起炉灶。
要让安华说，这谈补偿金的事情，其实最好有一个代表，去跟政府跟码头谈。不过，这个人选她可不想当。现在比较适合的人选，其实就是协会会长陆主任。只是，陆主任所在的三花省国营运输公司，办公楼并不在规划地块内。不知道他是否愿意当这个丑人。
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